| | 威海:渔业淡季又逢油价上涨半数渔船歇船
[第一食品网 2008-3-26 14:03:00] |
| | | 春季本是渔业淡季，柴油价格的居高不下又直接导致了捕捞成本的飙升，一对船出海一天只能捕捞7000元左右的鱼，而油钱就得10000多元，许多渔船不得不歇船靠港。25日，记者在威海渔港发现，约半数的渔船选择了停产。据船东们介绍，威海各地码头均有大量停产的渔船。一位船东苦笑着说“油价太高”。
25日，记者来到了威海渔港，只见码头上排满了停泊的渔船，寥寥无几的几个船员在岸边补网，许多船上锁着门，连个人都看不到。记者登上高处，粗略地数了一下，渔港内竟然停泊了100多艘渔船，且这些船大多是300马力的大型渔船。一位补网的船员告诉记者，春季本来就是捕鱼的淡季，加上近期柴油价格居高不下，出海捕鱼还赚不回油钱，所以约半数的渔船选择了停产，有的渔船甚至从1月份就没再出去过。不在港内的渔船也不代表就出海捕鱼了，也许在捕了一两天鱼后就停靠在了其他码头。
出海捕的鱼能卖多少钱？成本又是多少？船东刘先生扳着手指跟记者算了一笔账，一对300马力的渔船上需20个左右的船员，出海一天要1.5—2.5吨柴油，运气好的话能捕到10000元左右的鱼，差点的只能捕到5000元的鱼，目前每吨0柴油或+5柴油都在7000元以上。这样的话，油钱每天就有10000—15000元，船员们一天的工资总共也有2000多元。这样算起来，一对渔船若是出海捕鱼，船东每天至少赔3000元。
并非所有的渔船都在守海观望，一位不肯透露姓名的船长边指挥船员向船上搬运蔬菜、淡水等日常所需，边向记者讲起了捕鱼经。据他介绍，捕鱼要在今年春季略有赢利，就必须到较远的海域去作业，目前只有那里的渔业资源丰富。
在记者的走访中，停产的船东们都无奈地期盼着春汛的来临，据他们介绍，到4月中旬，随着海水温度上升，鱼情也会随之转好，届时出海便可鱼虾满仓。
易云
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